„Komisjoni otsus on imelik, sest konkurentsireeglid tehti aastaid tagasi ja need kehtivad endiselt. Tänasel päeval on need reeglid aga halvad mitmetele väikeste Euroopa riikide lennufirmadele,“ nendib Palmér. Ta rõhutab, et väikesed Euroopa riigid vajavad oma lennuühendust ülejäänud Euroopaga, kuid kahjuks pole kedagi, kes väikeste riikide lennufirmadesse investeerida tahaksid. „Euroopa Liit räägib kui oluline on ühendus riikide vahel, samal ajal tapab Euroopa Komisjon väikese lennufirma, mis tegelikult teistega ei konkureeri. Me tegime tööd ainult oma ühendustega. Mul on raske sellest otsusest aru saada,“ räägib Palmér.
Ta ütleb veendunult, et Estonian Air oleks kasumisse jõudnud 2017. aastal, sest firma järgis restruktureerimisplaani perfektselt. Muu hulgas oli ta uhke uue Eesti riigi poolt asutatud firma üle, mis tema sõnul on end näidanud juba tublilt.
Tulevikuplaanidest rääkides märgib Palmér, et tema esimene väljakutse on edukas Estonian Airi likvideerimisprotsess, mis hõlmab võlausaldajatega läbirääkimiste pidamist ja parima võimaliku lahenduse leidmist, et firma saaks tegevuse lõpetada ilma pankrotita. „See on minu praegune väljakutse, loodetavasti ma saan sellega hakkama,“ märgib Palmér ja lisab, et Estonian Airist saab ta vabaks saab alles kahe või kolme kuu pärast.
Palmér lausub, et jääb Eestiga seotuks. „Ma armastan Eestit, ma olen siin kindlasti edasi,“ ütleb ta rõõmsalt.